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        行業(yè)新聞

        海水淡化技術(shù)創(chuàng)新型 或可解決未來缺水難題

        來源:無錫純水設(shè)備??????2023/11/7 8:57:17??????點擊:

        無錫水處理設(shè)備http://www.cnd5.com】近日,一組數(shù)據(jù)使記者的目光鎖定江蘇省鹽城市———截至7月底,該市新能源發(fā)電裝機容量達461.1萬千瓦,占全省新能源裝機容量的30.3%,位列全省第一。這足以佐證以風(fēng)電、光伏為主力的新能源產(chǎn)業(yè)已成為鹽城一張閃光的名片。

          一邊是取之不盡、用之不竭的海水,一邊是無處不在、生生不息的新能源,如何將兩者巧妙利用從而產(chǎn)出資源緊缺的淡水,純水設(shè)備成為相關(guān)企業(yè)亟待攻克的難關(guān)。位于大豐區(qū)的江蘇豐海新能源淡化海水發(fā)展有限公司有賴于創(chuàng)新驅(qū)動,解決思路逐漸清晰———依托“風(fēng)電水”模式,建立了全國首條具有現(xiàn)代化水平的非并網(wǎng)風(fēng)電海水淡化生產(chǎn)線。

            巧搭新能源順風(fēng)車

            面對淡水資源緊缺的矛盾,我國一直力暢節(jié)約用水。然而“節(jié)流”的本質(zhì)仍是消耗,“開源”方為正解。

            傳統(tǒng)海水淡化是高耗能產(chǎn)業(yè)。據(jù)該公司技術(shù)總監(jiān)許衛(wèi)國向記者提供的數(shù)據(jù)顯示,采用傳統(tǒng)方法每淡化1萬噸海水需耗電4.66萬千瓦時,折合標準煤18.8噸,排放二氧化碳46.4噸。

            如何擺脫過往定式的枷鎖?治沉疴還需下猛藥,改用新能源便是一劑良方。

            研發(fā)過程中,該公司成功攻克了微電網(wǎng)核心技術(shù),在世界上首次實現(xiàn)將兆瓦級風(fēng)電機組引入微電網(wǎng)。該技術(shù)可在沒有任何網(wǎng)電支撐的情況下,以一臺2.5兆瓦的永磁直驅(qū)風(fēng)電機組、3組儲能蓄電池和1臺柴油發(fā)電機為主,形成微網(wǎng)供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了風(fēng)、柴、儲多能源無縫切換,進而向萬噸級海水淡化裝置提供穩(wěn)定電能。

            在能量管理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制下,系統(tǒng)匹配了小容量蓄能,提高了項目投資的經(jīng)濟性,此外還具有變負荷運行技術(shù)、冗余并聯(lián)技術(shù)等。正是這種反其道而行的獨創(chuàng)之舉,讓該項目既有技術(shù)先進性,又具投資經(jīng)濟性。

            經(jīng)鑒定,該技術(shù)居于世界先進水平,并獲得中國發(fā)明專利授權(quán)。先后被認定為“江蘇省首臺(套)重大裝備產(chǎn)品”“江蘇省示范智能車間”等。除風(fēng)能外,只利用太陽能、完全脫離電力的光熱海水淡化系統(tǒng)正在研制當中。目前的研發(fā)目標是日產(chǎn)100~150升蒸餾水的小型戶用系統(tǒng),便于扎根海島人家,既實用又環(huán)保。

            純水設(shè)備為解決內(nèi)陸及遠海島嶼等缺水、缺電地區(qū)供水、供電問題,該公司繼而將研發(fā)目光投向易于組合、拆分的集裝箱式新能源微電網(wǎng)海水淡化系統(tǒng)。目前,已成功開發(fā)日產(chǎn)100噸、300噸、500噸、1000噸集裝箱式模塊化智能微電網(wǎng)海水淡化成套設(shè)備。

            掀“新能源+”模式創(chuàng)新風(fēng)暴

            仰仗得天獨厚的地域和資源優(yōu)勢,“新能源家族”任意的排列組合,似乎都可在鹽城碰撞出火花。

            “風(fēng)電車”即是一例。鹽城“風(fēng)電車”項目利用新能源汽車、可再生清潔電力、智能電網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢,建立全國首個全生態(tài)鏈可再生能源使用終端———‘風(fēng)電車’低碳智能示范區(qū),率先擴大可再生能源在我國汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

            該示范區(qū)的建立,旨在驗證新能源汽車、可再生風(fēng)電接入、車網(wǎng)互動、谷電充分利用、動力電池梯次利用等融合發(fā)展關(guān)鍵技術(shù);實現(xiàn)新能源汽車對可再生電力的分布式應(yīng)用,同時實現(xiàn)新能源汽車作為分布式儲能單元與能源管理系統(tǒng)的融合互動。

            風(fēng)電水、風(fēng)電車、新能源+儲能……可以預(yù)見,將不斷有新的元素涌入這場能源應(yīng)用模式“創(chuàng)新風(fēng)暴”中,或主動參與,或裹挾而來。“這只是一個開端,未來更多的“新能源+”模式值得期待。純水設(shè)備實驗室純水設(shè)備無錫純水設(shè)備,無錫水處理設(shè)備無錫去離子水設(shè)備醫(yī)用GMP純化水設(shè)備 半導(dǎo)體超純水設(shè)備

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